提案されたコンテナ

中西部への革新的なコンテナ・オン・ベッセル（COV）サービスを開始する取り組みの背後にある主要な関係者は本日、Hawtex Development Corporation がジェファーソン郡の新しい COV 港湾施設の主任開発者として契約し、フレッドと協力して開発されることを発表しました。 Weber/Riverview Commerce Park LLC と、The Doe Run Company が所有する 300 エーカー以上の隣接する区画を統合します。 新しい港は、中西部とセントルイス地域をミシシッピ川下流、そして世界中の目的地へと結ぶ、新たな全水域の南北貿易レーンの重要なリンクとなります。 12月17日、ミズーリ州ジェファーソン郡ジェファーソン郡港湾管理局、バイ・ステート・デベロップメント、アメリカン・パトリオット・ホールディングスLLC/アメリカン・パトリオット・コンテナ・トランスポートLLC、APMターミナルの代表者が、12月17日にミズーリ州ハークラネウムで行われたこの大胆な取り組みに最新のパートナーに加わった。 .、港が設置される場所、新しい施設とそれがサポートするサービスの詳細を提供します。

テキサス州とハワイで事業を展開する事業開発およびコンサルティング会社であるホーテックス デベロップメント コーポレーションは、過去数年にわたってアメリカン パトリオット ホールディングスと協力して、ミシシッピ川複合一貫輸送コンテナ施設の市場準備が整った場所の特定と確立を支援してきました。メンフィスとセントルイス地域で。 セントルイス地域では、すでにフレッド・ウェーバー/RCPの現在の港湾施設があり、ザ・ドゥ・ラン・カンパニーが所有する土地に隣接するヘルクラネウムの敷地が、最先端の複合輸送システムを開発するのに最も有利な用地として浮上した。この中西部中央地域でコンテナ貨物の輸出入の両方にサービスを提供するコンテナ施設です。

「ここジェファーソン郡のパートナーとの新たな協力を通じて、ホーテックスはハークラネウムのミシシッピ川沿いに計画されている施設の開発チームを率いることを楽しみにしています」とホーテックス・デベロップメント・コーポレーションの社長、ジェームス・ハーリーは述べた。 「私たちは、新年早々から包括的な開発協定を締結するために、RCPおよびThe Doe Run Companyの代表者との協議を主導し、セントルイスを拠点とする多くの地域の有益な貨物に対するサービス要件を満たし、確認する予定です」 「私たちの目標は、この施設を 2024 年の第 4 四半期に稼働状態にすることです。」

この施設は開発の初期段階にあり、新しいパートナーシップにより、すべての関係者が最終的な投資決定を可能にする取り組みの計画を開始できるようになります。 新港への投資総額はまだ決まっていない。

利用率の低いミシシッピ川、イリノイ川、ミズーリ川に沿ってコンテナ貨物を運ぶ特許取得済みの新しい船を開発しているアメリカン・パトリオット・コンテナ・トランスポートLLC（APCT）の最高経営責任者サル・リトリコ氏もイベントで、APCTが勧誘を行ったことを明らかにした。米国の7つの造船所に、新しいCOVサービスを提供する船舶に特許取得済みのコンテナ4基を建造するよう依頼し、さらに4基のオプションを追加するという、この取り組みのもう1つの重要なマイルストーンである。 提案募集は 12 月 14 日に発行され、提案は 2 月末に提出される予定です。

「今日構築されつつある新たなパートナーシップと、新しい船舶の建造に向けた我々の進歩は、荷主の輸送コストを約30～40％削減する、このユニークなサプライチェーンオプションのさらなる大きな前進を意味します」とリトリコ氏は述べた。 「ミシシッピ川は、セントルイス地域から南の湾岸までずっと氷も閘門もありません。そのため、長さ20フィート、高さ8フィートの輸送コンテナを2,375個運ぶ能力のある新しい船を運ぶことができます。」中西部の中心部に位置しており、この新しい港湾施設はそれらの船舶やコンテナを取り扱うことができるように特別に開発される予定です。」

フレッド・ウェバー/リバービュー・コマース・パークの副社長であるマーク・デントン氏は、提案されている新しいサービスとその中でRCPが果たす役割に対する熱意を語った。